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科技日报记者 郝晓明 通讯员 潘麒安

进入大雪节气，东北地区已天寒地冻，电煤用量大幅提升，电煤保供备受关注。通辽至霍林郭勒铁路线是电煤运输的重要通道，负责为58个电厂运输煤炭，为辽吉两省及内蒙古地区的109个市（区）县提供电力和采暖保障。11月份以来，通霍线平均每天开行60余趟煤炭列车，日均运送煤炭21.6万吨。

保障电煤供应，着力解决企业电力和供暖的燃“煤”之急。入冬以来，中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“沈阳局集团公司”）采取多种方式加强运输组织，开辟电煤运输“绿色通道”，实时盯控电煤供、存、耗、卸等环节，按照优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则，采取优化作业环节、压缩技术站中转停留时间、阶段性调整作业班次等措施，着力提高运输组织效率。

为精准匹配电厂运煤需求，沈阳局集团公司组织人员深入煤炭上下游企业，随时掌握煤矿生产、设备运行、检修维护等情况，做好资源核实，按实际需求保证空车配备，做到车到即装、装完即运，对煤炭库存不足20天的电厂，及时启动煤炭应急保供机制，开行电煤直达列车，全力确保用电企业电煤运量稳定、供应充足。

针对低温寒潮天气，承担电煤列车牵引任务的通辽、白城、吉林等机务段提前做好机车防寒工作，加大入库机车冷却装置、制动系统、油水管路等部位的防寒整备力度，确保机车御寒性能良好，为电煤运输提供充足优质机车。

截至目前，沈阳局集团公司已累计发送电煤1000余万吨，管内58家重点铁路直供电厂存煤988.3万吨，同比增长13.8%，平均可耗天数28天，同比增加5天。

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