(资料图片)

科技日报记者 雍黎 通讯员 邱思强

1月14日，由中铁八局承建的重黔铁路正阳镇隧道顺利贯通，这也是全线首座贯通的高风险隧道。

据了解，重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，正线全长269.5公里，设计时速350公里。项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。

贯通现场。邱思强 图

“正阳镇隧道全长3619米，最大埋深334.8米，地处条状山脉，穿越煤层、上跨采空区且岩溶发育为全线六座高风险隧道之一。”中铁八局重黔铁路项目部总工程师边永生介绍，为确保隧道顺利贯通，中铁八局重黔铁路项目部始终坚持高标准、严要求，科学编排施工，合理配置资源，严格按照专项方案进行施工和过程管控。克服了隧道浅埋、邻近既有线控爆施工、下穿既有构筑物等施工难题，采取超前地质预报，包括超前钻孔、地质雷达、地震波探测等科技手段，进行提前预判，并采取合理的应对措施，建造西南艰险山区生态铁路。

标签：