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科技日报记者 吴纯新 通讯员 武雪 王恒

6月14日，记者从中铁工业中铁重工有限公司获悉，日前在该公司参建的成都东部新区北一线跨绛溪河大桥施工现场，起重机将重达300吨的铸钢件吊装到位，创下国内最重多向受力斜拉桥最大铸钢件吊装纪录。该铸钢件顺利吊装，为大桥年底前通车奠定坚实基础。

据介绍，成都空港北一线跨绛溪河大桥位于成都东部新区，跨越沱江一级支流绛溪河。该桥跨度147米，为五联跨单面斜拉桥，桥面采用纵横梁结构体系，塔梁固结段和桥塔为变截面曲线结构，安装精度及焊接质量要求非常高。中铁重工承担桥面、桥塔、桥墩钢结构的制造和安装任务。

本次吊装的铸钢件位于桥梁4号桥墩处，是国内斜拉桥异形结构节点集中受力最大、最重的受力转换件。这也是ZG340-550H材料在桥梁结构中的首次应用。为保证铸钢件在使用过程中能完全满足桥梁的需求，中铁重工与武汉理工大学联合开展大桥异种钢焊接研究试验，制定新的焊接方法和焊接工艺，为此类材料钢结构桥梁制造提供技术依据。

据悉，成都空港北一线跨绛溪河大桥是连接天府国际机场和成都城区的主要交通通道之一，其立于江中，宛如竖琴般的造型，兼具古典美学和现代科技感，建成后将成为天府空港新城的特色地标，也是2024成都世园会主会场交通路线中的独特景观。

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