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科技日报记者 杨仑

6月17日，中国汽车工程学会首届全国博士生学术论坛在吉林大学举行。该论坛由中国汽车工程学会和吉林大学联合主办，联合中国汽车工程学会青年工作委员会、中国汽车工程学会汽车技术教育分会、吉林大学汽车工程学院、同济大学汽车学院、北京理工大学机械与车辆学院、大连理工大学汽车工程学院、汽车底盘集成与仿生全国重点实验室、高端汽车集成与控制全国重点实验室共同承办，共有来自全国20余所汽车领域顶尖高校的40余位专家和130余位博士参与，共同探讨汽车产业的前沿技术和发展变革。

“当前，我国汽车领域在新能源、智能网联等方面，仍存在着较大的人才缺口。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华说。

据介绍，本次论坛旨在为中国汽车领域专家学者与博士们提供一个碰撞思想、启迪智慧的学术交流平台，拓宽博士的学术视野，激发博士的创新思维，共同推动汽车产业科技进步。

本次论坛包含系统动力学与控制、智能化技术和能源动力3个专题方向，共有110余位博士投稿，通过专家函评推荐48名博士进行口头报告、40名博士进行海报展示。论坛将推荐3个最佳博士论文报告、21个优秀博士论文报告和10个优秀海报，其中3位最佳博士论文报告人将推荐参与中国汽车工程学会优秀博士学位论文激励计划。

中国一汽研发总院常务副院长王德平作了题为“红旗品牌研发创新及新技术发展展望”的主旨报告，系统介绍了一汽红旗品牌汽车的创新技术。会议还邀请了往届中国汽车工程学会优秀博士学位论文获得者吉林大学韩嘉懿博士、北京理工大学李晓宇博士和同济大学韩伟博士作了分享报告。

会议同期还举办了中国汽车工程学会青年工作委员会二届三次会议。

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