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科技日报记者 矫阳

记者从四川蜀道集团获悉，9月28日上午，四川九绵高速公路建设取得新进展，九寨沟至绵阳高速公路白马隧道掘进突破10000米。

九寨沟至绵阳高速公路起于九寨沟川甘界青龙桥，与G8513甘肃省两水-青龙桥高速公路衔接，经平武、北川、江油，止于绵阳游仙区东林乡张家坪，全长241.6公里。白马隧道全长13013米，是九绵高速公路全线控制性工程，也是四川省在建最长公路隧道，于2016年4月开工建设。

“隧道建设穿越多条断裂带，地质条件复杂，五级围岩占比超过98%，存在瓦斯、高地应力及软弱围岩大变形等施工难题，建设过程中多次遭遇地震、泥石流、特大洪水等自然灾害，施工推进困难重重。”中铁一局九绵高速公路项目技术负责人杜利军介绍，隧道采用长短锚杆相结合的控制软岩变形施工技术，成功攻克了5公里的隧道大变形施工难题。

据了解，九绵高速公路建成通车后，成都至九寨沟路程将缩短至4个小时，将进一步增强路网抗灾防灾能力，进一步强化川西北经济区、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴，对强化民族地域沟通交流，推动经济社会发展具有重要意义。

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