科技日报记者 魏依晨 通讯员 姚思超

近日，虽已入初冬，但江西的交通工程建设仍旧热火朝天：洪州大桥主墩节节高、九洲高架东延工程架梁忙、南昌西二环桩基施工跑得快……

重大工程是实现交通强国、交通强省的“稳定器”。走进由中铁大桥局承建的江西省重点工程——南昌洪州大桥项目建设现场，尽管平均气温已下降到只有十几度，现场的施工热度还是与夏日一样火热，施工机械来回穿梭，工人挥汗如雨。该项目主桥全长592米，为自锚式悬索桥，最大跨径为252米，门塔造型采用“昌”字结构，寓意繁荣昌盛，造型彰显了南昌特色文化。项目建成后，将对拉开城市框架，搭建城市外围片区骨架网络，服务九龙湖、南昌县等区域交通发挥重要作用，有力支撑南昌市“东进、西拓、南延、北融、中兴”发展战略，促进城市空间职能优化和产业发展。目前，项目栈桥、承台施工全部完成，桩基完成率超过80%，业主制定的所有节点工期均超预期完成。

(相关资料图)

“洪州大桥干得很快。”9月23日，江西省委书记、省人大常委会主任易炼红一行到南昌洪州大桥项目调研，对项目建设进度满意，为中铁大桥局建设者竖起大拇指。

快，是江西交通建设发展的鲜明标签，也是红土地上建桥铁军对赣鄱大地的最好回馈。洪州大桥项目也只是五公司众多在建项目的缩影。

在南昌西二环3标，自年初进场施工以来，项目团队积极克服地质地貌复杂、岩层坚硬，以及高温和疫情影响，科学组织协调、合理调配资源、严格把控各项施工工序，高效完成各项施工任务，在10月18日被南昌市委副书记、市长万广明授予“质量安全流动红旗”。

绿水青山是江西的“金矿”，拥抱江西就是拥抱未来。中铁大桥局五公司党委书记李华军介绍，五公司以在建项目为经营主阵地，持续深耕江西这片红色土壤，着力打造“昌九项目群”，在原有九洲高架东延工程的基础上，相继揽得南昌西二环、洪州大桥及昌九高铁等项目，施工总额近100亿元。

蛋糕大了，就要“解锁”新吃法。把工程干得又快又好成为这支铁军共同的奋斗目标。五公司通过强化前后台联动，倒逼企业管理体系中环节效率和质量全面提升，在确保安全的前提下，不断刷新项目建设的“大桥速度”。

10月26日，九洲高架东延工程拉开沥青铺装序幕；

10月29日，洪州大桥首个盖梁施工顺利完成；

10月底，南昌西二环首片梁浇筑完成；

……

一串串跳动的数字“音符”，一道道亮丽的项目建设轨迹，释放出中铁大桥局为地区发展跃升提供强劲动能的强烈信号。

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