通讯员 唐守弘 科技日报记者 李丽云

【资料图】

1月14日，黑龙江省佳木斯市双龙山火车站，1列编组55辆满载3520吨脱壳水稻的集装箱直达专列发车，将于16日到达1671公里外的辽宁省大连市金港站，与以往相比，运送时间减少了5天。

黑龙江省是我国重要的粮食生产基地，素有“中华大粮仓”之称，根据国家统计局发布的2022年粮食产量数据，黑龙江省粮食生产实现“十九连丰”，粮食总产量1552.6亿斤，占全国的11.3%，已连续13年位居全国第一。

春运以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加强与地方政府粮食和物资储备主管部门、大型粮食生产流通企业沟通协调，主动对接黑龙江省粮食局，动态掌握省内10余家企业成交数量与存储库点等情况，管内各站紧密对接买方企业及代物流公司，协调解决运输难题，优化运输方案设计。

哈尔滨局集团公司在运力紧张情况下，将运力向粮食运输倾斜，为提高粮食运输效率，哈尔滨局优化运输方案，开通直达列车，对粮食重点发运站实施“优先装车、优先编组、优先挂运”服务承诺，严格把关调车、装车、挂运等作业环节，在人力、车辆上打出提前量，做到快取、快送、快卸，缩短车辆停留时间，提高装车效率，保障粮食运输“一路绿灯”。让东北特产大米、玉米、大豆等粮食走上“快车道”，在春节前送至全国百姓的餐桌。

双龙山站位于黑龙江省内建三江和富锦两大粮食产区的交汇处，以往由于周边企业专用线少、站内运输机数量不足、站台宽度不够等多种原因，企业粮食装车效率并不高。为解决难题，车站帮助管内运粮较大的万里利达粮食储运有限公司将输送机从14台增加到30台，汽车卸车方式由侧翻改为直翻，又改造了适合站台使用的输送机，使得企业日装车能力从40辆提升到95辆，装车时间压缩一半。同时，他们为企业设计“点对点”运输方案，开通双龙山至金港、新香坊等到站的一站式直达列车，原本需要7天才能完成装车并发运到金港的粮食，如今只要48小时就能到站。

从富锦火车站发运到四川、成都等地的粮食，要通过“铁海联运”从鲅鱼圈北、高桥镇等港口，卸车后再通过海运发往成都，周转时间较长。

为帮助企业增加运输时效和运量需求，富锦站为管内粮食深加工企业设计通过40英尺箱装运淀粉，“点对点”到达吴家山、古家沱直达列车，原本需要25天“铁海联运”的淀粉如今只需8天就可到达。

此外，针对不同企业需求及粮食忌水怕潮等特点，各站为企业制定一对一“管家式”服务，跟踪掌握粮食企业及代加工生产点进度情况，量身制定集装箱、散粮车、敞车加盖篷布等运输方案，并帮助企业联系篷布租赁，灵活运用各种政策，为企业打好省钱省时“算盘”。

铁路部门不断提高运输效率同时，在粮食品类运输价格政策上也给予优惠，通过平台优惠运价方式普惠当地农户，更好促进黑龙江粮食外运。

（周长松 摄）

标签： 全国各地